Войти

Главная страница / Кровельные материалы / Натуральная черепица / Комплектующие / Боковая универсальная цементно-песчаная черепица Франкфуртская цементно-песчаная темно-коричневый

<< Назад
<< В прайс

Боковая универсальная цементно-песчаная черепица Франкфуртская цементно-песчаная темно-коричневый

Боковая универсальная цементно-песчаная черепица Франкфуртская цементно-песчаная темно-коричневый
Ед. изм р/ед
Спеццена без доставки шт 313.50
Цена без доставки шт 380
  1. Спеццена действует до 15.12.2016 при заказе от 30 т.р.
  2. Заказы на сумму менее 2 т.р. не принимаются
  3. Цены указаны без учета доставки
Гарантия лучшей цены
  Если вы найдете данный товар по более низкой цене, мы сделаем лучшее предложение
или дадим такую же цену.
  Вам достаточно предоставить информацию об альтернативном предложении.

Материал
 
 
цементно-песчаная
Поверхность
 
 
гладкая
Цвет
 
 
темно-коричневый
Вес, кг
 
 
4.00
Расход
 
 
3 шт/метр
шт/уп
 
 
25

В 2011 году техническими специалистами компании БРААС-ДСК 1 была разработана облегченная модель боковой черепицы, как аналог стандартной боковой модели. Новая модель черепицы универсальна и подходит как для модели черепицы «Франкфуртская», так и «Янтарь». У нее нет ограничений по применению в каких-либо климатических зонах. Черепица производится на заводе в Краснодаре. На фронтонном свесе рядовые черепицы укладываются заподлицо с торцами обрешеток:

Закрепите дополнительный фронтонный брусок или лобовую доску.

Уложите универсальную боковую черепицу на рядовую, уперев ее верхней частью в нижний край черепицы верхнего ряда. Отрежъте узкую ( верхнюю) часть самой нижней универсальной боковой черепицы, размером, равным величине нахлеста второго ряда рядовой черепицы на первый.
Закрепите универсальную боковую черепицу двумя саморезами, просверлив намеченные на боковой поверхности отверстия сверлом по бетону диаметром 5 или 6 мм.
Монтаж универсальной боковой черепицы производите снизу вверх, укладывая каждую последующую черепицу на рядовую, упирая ее в нижний край рядовой черепицы верхнего ряда.
Верхнюю (последнюю) универсальную боковую черепицу задвинуть под коньковую черепицу и аэроэлемент конька.